新闻中心
一线风采

“汗水”绣出“水墨画”

来源:本站原创  作者:赵建军   时间:2022-10-01 08:59 【字体:

近日,笔者来到中铁十八局南昌西二环绕城高速公路TJ1标项目一工区施工现场。呈现在眼前的是一眼望不到头的桥梁墩柱、忙碌的工人、拉着土方的大卡车与干旱许久结成块又被撕裂开的红土地。

进入现场,土地被炎炎烈日晒出滚滚热浪,几名施工人员站在成型过半的桥梁墩柱钢架构上,手中的电焊枪发出道道白光,荧光工作服后背被汗水浸透,安全帽上“中铁十八局集团有限公司”几个字经过阳光的折射分外耀眼。

工地周边只有稀疏的几棵樟树,并不能提供多少荫凉,偶尔刮起的一阵微风吹到脸上充斥着满满的灼伤感。工人的劳保鞋上、军绿色的裤脚上、红色的工作服上布满灰尘。

烈日下的厚田枢纽桥梁墩柱施工现场(曾海波 摄)

“气温都快40摄氏度了,有必要这么拼命吗?”笔者问一工区负责人代庚胜。

“7月以来,南昌持续高温少雨,鄱阳湖水位退至1951年有记录以来同期最低水位并提前进入低枯水期,工区缺乏水源,而工期又处于紧张阶段。为了避免工人中暑烫伤,只能选择在凌晨5点到早上10点施工,下午3点到傍晚7点施工,抢工期嘛没办法,但我们也在尽最大力量保障好工人身体健康,给他们提供绿豆汤、清凉油、藿香正气水等防暑用品。”代庚胜表示。

上午9点,骄阳似火。西二环TJ1标厚田枢纽段正在架设桥梁墩柱,墩柱施工的技术含量并非柱体,而是桩基。基坑开挖时,需要采用装配式标准化临边防护;墩柱采用环切法破除桩头,桩头破后对基坑清理并浇筑垫层,进行桩基检测,墩柱钢筋笼安装完成后开始系梁钢筋绑扎,并浇筑系梁。

施工现场,挖掘机的挖斗不断升起落下,肆意挥舞着身姿,拉着水泥的商砼车一辆辆驶过被平整不久的便道,车轮底下飞起一阵阵扬尘,此时的温度已经高达36摄氏度。远处的工人依然选择在炎炎烈日下坚守施工现场,豆大的汗水从额头不断冒出,褶皱的脸上形成了一条条黑色河流。

沿着一工区向北走去,便道上一辆又一辆翻斗车疾速行驶着。红土地因为干旱加暴晒裂开了缝隙,穿着鞋子都能感觉脚底下发烫,工人们仍然仔仔细细地拿着扎钩将钢筋绑扎拴牢,每一根钢筋在工人们的手下变成了一件工地上的艺术品。

一工区向北都是宽阔的便道,便道与两旁的白鹭交相辉映,衬得十分好看,像一幅大师手下的水墨画。通过无人机从高空俯瞰,那宽阔平坦的便道就像一条巨大的血管,衬着中铁十八局每一个员工的建设身影,疏通了江西这片大地。

【责任编辑:张晶】

相关新闻